La fase di costruzione di un parcheggio automatico meccanizzato rappresenta il momento in cui il progetto prende concretamente forma. Una volta definite le caratteristiche dell'impianto, il team Elecon si occupa della realizzazione delle diverse componenti necessarie al funzionamento del parcheggio, seguendo direttamente gli aspetti meccanici, elettrici, elettronici e software.
Un processo che nasce dall'esperienza maturata in decenni di attività nel settore e che permette di sviluppare parcheggi automatici progettati e costruiti sulle specifiche esigenze di ogni intervento.
Un parcheggio automatico meccanizzato è un sistema complesso nel quale struttura, meccanica, elettronica e software devono lavorare in modo perfettamente coordinato. Per questo Elecon segue con attenzione ogni fase della costruzione.
Le lavorazioni meccaniche vengono svolte presso carpenterie specializzate, dove sono realizzate le componenti necessarie alla movimentazione e allo stazionamento dei veicoli utilizzando materiali selezionati e di prima qualità.
Parallelamente, le componenti elettriche e software vengono progettate e assemblate per integrare la movimentazione meccanica con i sistemi necessari alla gestione automatizzata dell'impianto.
Il risultato è un sistema nel quale ogni elemento viene sviluppato per interagire con gli altri e rispondere alle caratteristiche definite durante la fase di progettazione.
La qualità di un parcheggio automatico dipende dalla capacità delle sue diverse tecnologie di funzionare come un unico sistema.
Per questo la costruzione di un parcheggio automatico Elecon comprende differenti competenze specialistiche.
La parte meccanica consente la movimentazione e il posizionamento dei veicoli all'interno dell'impianto; le componenti elettriche ed elettroniche ne gestiscono il funzionamento, mentre il software coordina le diverse operazioni necessarie al deposito e al prelievo delle automobili.
L'integrazione tra queste tecnologie permette di creare sistemi di parcheggio automatizzati progettati per gestire il veicolo durante tutte le fasi della movimentazione, limitando la necessità di intervento da parte dell'utente all'interno dell'area di stazionamento.